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              奇瑞上海車展驚現“黑科技” 六大看點劍指未來
              發布時間:2017-04-20 16:25:10| 瀏覽次數:

              新聞來自:《搜狐汽車》


              【核心信息】4月19日,2017上海國際車展在全球最大的中國博覽會會展綜合體拉開帷幕。奇瑞汽車以"精彩無限 領跑未來"為主題,攜艾瑞澤、瑞虎、新能源系列共9款車型、14款展車及兩大動力總成強勢出擊上海車展。豪華陣容中,全球首發亮相的全新一代瑞虎5, 詮釋未來造車理念的"瑞虎轎跑概念SUV",以及剛剛上市的瑞虎7 SPORT成為吸睛焦點。

              通過上海車展及車展前夕的"奇瑞之夜"品牌活動,奇瑞全方位、多層次地展現了公司成立20年以來的核心技術成果和品牌成就。媒體日當天,奇瑞展臺的新聞發布會吸引了數百家媒體到場和關注。

              奇瑞現場陣容和發布內容來看,至少六大看點足以讓媒體和觀眾一飽眼福

              亮點一:全新一代瑞虎5全球首發,該款車是奇瑞concept ?概念車的量產車型,基于奇瑞專業T1X平臺開發,體現奇瑞最新科技水平,將于今年下半年上市。

              亮點二:瑞虎轎跑概念SUV驚艷亮相,全面展現奇瑞品牌核心理念和價值。

              亮點三:瑞虎7艾瑞澤5兩款2.0主力產品實現全新動力升級,瑞虎7 SPORT艾瑞澤5 SPORT攜手登場。

              亮點四: E4T15C+48V動力總成,是奇瑞自主研發的一款搭載輕型混動系統的高端汽油發動機,具有高級怠速起停、滑行能量回收以及人機交互智能等先進技術。

              亮點五:奇瑞新能源技術成果全面展示,包括3款新能源汽車和1款新能源動力總成系統。

              亮點六:近200名海外經銷商和媒體齊聚上海車展奇瑞展臺,體驗奇瑞技術成果并試駕奇瑞戰略2.0系列產品,奇瑞海外市場"朋友圈"及其影響力不斷擴大。

              (圖為奇瑞展臺新聞發布會現場) 

              技術奇瑞:平臺技術支撐,智能互聯加持,2.0產品全系升級

              全球首發的全新一代瑞虎5是此次奇瑞參展陣容的"領銜花旦"。這款車是奇瑞通過正向開發、依托SUV專業平臺T1X平臺打造的第2款產品。作為奇瑞Concept β 概念車的量產型,全新一代瑞虎5奇瑞上海技術中心(CTCS)國際化團隊打造,承襲奇瑞Life in motion(生?動)的設計理念,在造型、外觀和內飾設計等方面,無不體現出年輕、時尚和動感元素。該車將搭載奇瑞最新一代智能互聯技術,擁有智能語音識別技術等"黑科技",體現了奇瑞最新的科技水平,計劃于今年下半年上市。

              除了即將上市的全新一代瑞虎5,此次上海車展還是奇瑞艾瑞澤、瑞虎兩大系列重磅產品全新升級后的集體亮相,在平臺技術、動力技術(含新能源)和智能互聯技術三大核心技術方面實現了全面升級。其中,同時亮相的瑞虎7 SPORT艾瑞澤5 SPORT就是瑞虎7艾瑞澤5兩款產品的動力升級產品。剛剛于4月17日上市的瑞虎7 SPORT憑借1.5T+DCT的黃金動力組合,實現了動力性、操控性和經濟性的完美融合,被定位為"SUV駕控專家"。



              (圖為奇瑞全新一代瑞虎5) 

              在平臺技術方面,奇瑞是目前唯一擁有"雙平臺"產品的中國品牌車企。誕生了瑞虎7的T1X平臺,是由"大奇瑞"國際化研發團隊,融合捷豹路虎、觀致技術開發的專業SUV平臺,也是中國品牌第一個推出量產車型的自主研發平臺,具有領先性、開創性和戰略性優勢。而M1X平臺是奇瑞正向開發的首款轎車平臺,將在未來幾年內支撐起奇瑞品牌A級與A+級轎車的開發生產工作,并可延伸支撐7座MPV、混合動力與純電動等多種產品。未來,奇瑞還將發布A3X和M3X兩款平臺,形成"平臺矩陣"。

              (圖為奇瑞M1X平臺) 

              動力技術創新實力一直是奇瑞的"看家本領"。經過多年研發,奇瑞已形成發動機品牌ACTECO,從一代到三代,建立了完整的動力技術開發體系,先后有6款發動機獲"中國十佳發動機"稱號,走在中國品牌前列。近期,奇瑞將推出以1.2TGDI、1.6TGDI發動機為代表的第三代發動機以及最新一代新能源動力系統,為奇瑞下一代產品提供收放自如的澎湃動力。

              (圖為奇瑞第三代發動機) 

              奇瑞此次車展帶來了兩大動力總成展品,分別是E4T15C+48V動力系統和EV動力總成系統。E4T15C+48V動力系統是奇瑞自主研發、搭載輕型混合動力系統的傳統動力發動機,具備高級怠速起停、滑行能量回收、智能人機交互和個性化設置、可快速移植搭載多款整車平臺等優勢,整體技術性能達到國際先進水平。另一款EV動力總成系統是奇瑞在第一代產品基礎上自主研發及升級的第二代新能源動力產品,采用90kW永磁同步電機和49度電高性能三元鋰電池,動力強勁,節能環保。

              (圖為奇瑞艾瑞澤5 EV 展車) 

              在引領汽車發展趨勢的智能互聯技術領域,奇瑞通過自主創新掌握核心技術,主力產品現已全面搭載奇瑞自主開發的CLOUDRIVE 2.0智云娛樂行車系統。目前,奇瑞在成功開發出自動駕駛汽車、車載互聯等智能互聯技術的基礎上,正著力開發下一代自動駕駛技術,以及以超視距探測V2X技術(車與車、車與交通基礎設置、車與人通訊的統稱)、眼球跟蹤、面部識別、增強現實(AR)等"黑科技"為支撐的智能互聯技術,構建以用戶體驗為核心的智能移動出行新生態。這些"黑科技",都計劃在2020年之前陸續量產應用到奇瑞產品上。

              品質奇瑞:性能自主領先,品質比肩合資

              奇瑞的"未來",就是要通過走品質與品牌提升的內涵式發展之路,成為與外資品牌在全球市場競爭的百年企業。此次上海車展展出的奇瑞2.0全系產品,均達到C-NCAP五星碰撞安全標準。其中,艾瑞澤5以56.24分的成績拿下C-NCAP 2015新規程實施以來中國品牌A級轎車第一高分;瑞虎7進行了全球首次公開"三車連環追尾"安全測試,結果遠優于法規標準。

              (圖為瑞虎7全球首次公開連環追尾碰撞測試) 

              出色品質源自體系保障。如今奇瑞已擁有一整套完善的體系流程,建立起"十大專業線"與"五大產品線"融合的雙矩陣式開發管理模式,形成整車產品開發"V"字型流程,推行全球一體化的CPS(奇瑞生產方式)和TPM(全面生產管理),為打造高品質產品、樹立卓越品牌打下了堅實基礎。

              (圖為奇瑞V字型正向開發流程) 

              依托技術底氣和體系能力的有力支撐,奇瑞2.0一代產品實現了"性能自主領先,品質比肩合資"。在產品可靠性指標中,奇瑞2.0系列產品3MIS IPTV(3個月內千車故障率)數值僅為25,遠優于自主品牌的50,高于主流合資品牌的30。其中,艾瑞澤5的IPTV僅20,優于主流合資品牌平均數據。

              在設計品質方面,奇瑞遵循"life in motion"的設計理念,瑞虎7、全新一代瑞虎5等產品充分融入了年輕化風格,屢獲國際設計大獎。其中,瑞虎7原型TX概念車曾獲2012年日內瓦車展唯一設計大獎。今年3月,瑞虎7又以卓越的造型設計品質再次獲得世界頂級權威汽車造型設計雜志《CARSTYLING》頒發的"2016年度最佳中國量產車大獎",展示出自主品牌原創設計的新境界。

              出色的產品品質與性能,讓奇瑞全新一代產品獲得市場高度認可。目前,以艾瑞澤5、瑞虎7為代表的2.0產品銷量占比已占到總銷量的69%。

              品牌奇瑞:鎖定年輕一代,煥發青春活力

              為順應時代消費升級趨勢,奇瑞將主流目標人群鎖定為年輕一代消費群體,確定了全新品牌核心理念:"FUN 精彩無限"。它包含三大核心價值:激情駕控(Fun to drive)、全時互聯(Fun to be connected)、靈動魅力(Fun to be flexible)。

              此次車展上展出的艾瑞澤5、瑞虎7、瑞虎3x奇瑞熱銷主力車型,從產品造型和內外飾設計、動力表現和操控性能,均體現出奇瑞品牌年輕、動感、時尚的年輕化品牌形象,憑著年輕化的產品定位贏得更多年輕、都市型消費者青睞。奇瑞2.0新產品中,85后年輕用戶占比已由35%上升到55%;用戶城市化占比數據也顯著增長,從25%上升到47%。

              (圖為"小獵豹"鄭愷代言奇瑞艾瑞澤5) 

              品牌營銷方面,奇瑞以"用戶"為中心,通過娛樂化、年輕化的營銷,迎合年輕目標群體,以高品質的四大傳播平臺——娛樂化溝通平臺、產品互動體驗平臺、粉絲互動口碑擴散平臺和數字化營銷集客平臺,將營銷2.0覆蓋到年輕人喜愛和關注的各個領域和類別。通過請"小獵豹"鄭愷代言、贊助《中國新歌聲》、舉辦咪咕善跑強音酷跑節、成為《奔跑吧》明星指定用車等易于被年輕用戶喜愛和接受的方式,增進奇瑞產品與年輕用戶的溝通,提升用戶體驗。

              (圖為瑞虎轎跑概念SUV) 

              "奇瑞之夜"品牌活動中首次亮相的瑞虎轎跑概念SUV,更是充分詮釋了"FUN TO DRIVE"的品牌形象,體現了奇瑞對年輕消費者的深刻洞察。這款概念車是繼去年奇瑞品牌愿景概念車FV2030之后,又一款代表奇瑞品牌、設計和技術方面前瞻視野的作品,詮釋了奇瑞對未來瑞虎SUV的暢想。

              瑞虎轎跑概念SUV輪廓采用coupe造型,充滿運動感。四個車門采用對開門設計,不僅外型時尚酷炫,功能上也更方便后排乘客進出。設計師將奇瑞H·D·S靈性動感水流車身造型的設計理念進一步沿用到這臺車上,同時汲取了日常潮流消費品中的一些流行元素和時尚界設計元素,大量使用輕量化材質、可呼吸材質等,搭配明亮的色彩,彰顯出奇瑞前瞻、獨特的設計DNA。概念車通過對轎車舒適度、跑車動力性、SUV越野性的大膽運用,展現了奇瑞對未來消費者的需求和汽車生活的暢想。

              國際奇瑞:品牌建設"走上去",成為"中國名片"之一

              本屆上海車展期間,近200名海外經銷商和媒體齊聚上海車展奇瑞展臺,體驗奇瑞技術成果并試駕奇瑞戰略2.0系列產品。奇瑞的全球海外基地不斷安營扎寨,公司高管、研發團隊中也出現越來越多的"洋面孔",越來越具備一個國際化企業的顯著特征。

              (圖為奇瑞海外經銷商和媒體參觀奇瑞展臺現場照片) 

              奇瑞為自己設計的未來,是成為一家具有競爭力的全球化公司,深入推進國際化是實現這一目標的重要戰略之一。在推進國內體系建設與技術沉淀的同時,奇瑞充分整合全球資源,實現創新合資模式,通過奇瑞、觀致、奇瑞捷豹路虎三大主體的協調發展,實現了技術、流程、人才資源的流動互融,構建了以"大奇瑞"格局下的全球化研發體系。

              奇瑞不斷開拓海外市場,全球化水平持續提升,已連續14年位居中國乘用車出口第一。今年一季度,奇瑞出口達24160輛,同比增長15.6%。艾瑞澤5奇瑞新一代產品已實現全球市場同步上市同步切換,成為奇瑞出口海外的主力,占奇瑞總出口的63.7%。隨之奇瑞在海外市場的品牌溢價能力明顯提升,今年一季度奇瑞出口額增長38 %,出口單價增長24 %。

               ?。▓D為奇瑞艾瑞澤5在秘魯上市)

              隨著國際化戰略從"走進去"到"走上去",奇瑞深耕屬地化戰略,海外品牌建設進入新階段。通過助陣智利國家足球隊、阿根廷足球聯賽,支持伊朗體育事業等創新營銷模式,以及在海外市場支持教育、文化、災難救援等民生項目,奇瑞的海外的知名度和品牌力顯著提升。在近年發生的海地、智利和厄瓜多爾的地震災難中,奇瑞都在第一時間快速反應,為災區人民伸出援助之手,在海外"朋友圈"的影響力不斷擴大。在國務院新聞辦組織主辦的"最佳海外形象"企業調研中,奇瑞汽車連續兩年蟬聯中國制造業企業第一,成為中國工業在海外的一張移動"名片"。

              縱觀本屆車展奇瑞展臺,奇瑞通過展現搭載全新動力的2.0新一代產品、平臺技術、核心動總、新能源技術、智能科技等,全面體現了奇瑞汽車在技術、品質、品牌、國際化等方面20年的沉淀與積累。未來,奇瑞將堅持"匠心打造卓越品牌"的企業愿景,不斷以創新思維整合全球資源,提升品牌競爭力,為最終實現打造世界級中國品牌的戰略目標而努力。

               
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