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              上海車展各車型電池技術路線大曝光
              發布時間:2017-04-24 16:57:08| 瀏覽次數:

              新聞來自:《蓋世汽車資訊》(電池中國網)


              4月19日,2017第十七屆上海國際汽車工業展覽會開幕,作為國內影響最大的國際性車展之一,今年共有18個國家和地區的1000多家整車企業和零部件企業參展。本屆車展中,新能源汽車隊伍變得比往屆更加龐大,也越來越受到車企和用戶的關注。

              在此,編輯整理出本屆上海國際車展上部分純電動車型的電池配套情況,以饗讀者:

              比亞迪宋ev300/三元鋰電池:

              ,上海車展新車,電池技術

              該車配備三元鋰電池,綜合工況下的續航里程為300km,最高時速可達140KM。在選裝40kW的380V充電盒時,比亞迪宋ev300僅用1.2小時即可將電池充滿。

              比亞迪元EV/磷酸鐵鋰電池:

              ,上海車展新車,電池技術

              此前報道稱,該車搭載比亞迪自主研發的磷酸鐵鋰電池,帶電量為48KWh,最高續航里程為250KM。

              猛獅科技概念車“戴樂·開拓者”/三元鋰電池:

              ,上海車展新車,電池技術

              “戴樂·開拓者”搭載了猛獅科技自主研發的高比能量18650三元鋰電池作為動力,帶電量為50KWh,整車續航可達300公里以上,最高時速達150km/h。此外,“戴樂·開拓者”還配置一鍵啟動、全景天窗、高清液晶顯示系統、懸浮式中控設計、觸摸式按鍵、多功能方向盤、手機無線充電裝置等技術,可以為用戶帶來舒適、愉悅、便捷的駕駛體驗。

              華泰新能源iev230/三元鋰電池:

              ,上海車展新車,電池技術

              該車搭載容量為39.2kWh的三元鋰離子電池,工況續航里程230 km。

              華泰新能源xev260/三元鋰電池:

              ,上海車展新車,電池技術

              這款車搭載三元鋰離子電池,帶電量為49.9KWh,工況續航里程266km,快充(0-80)需要2小時,慢充需要13小時充滿。

              江淮iev6e/磷酸鐵鋰電池:

              ,上海車展新車,電池技術

              江淮iev6e搭配容量為22kWh的磷酸鐵鋰電池組,其NEDC工況續航里程為170km,60km/h等速續航里程為205km,0-50km/h加速時間為5.5秒。在快充模式下,電池電量從0充到80%需要1小時;而在慢充模式下,充滿電則需要10小時。

              江淮iev7/磷酸鐵鋰電池:

              ,上海車展新車,電池技術

              江淮iev7搭載磷酸鐵鋰電池,帶電量為24kWh,最高時速120 km,最大續航里程250km,電池在慢充模式下需要8小時充滿,快充0-80%需要1小時。

              江淮iev7e/磷酸鐵鋰電池:

              ,上海車展新車,電池技術

              這款車搭配容量為22kWh的磷酸鐵鋰電池組,最高時速102km,其NEDC工況續航里程為152km,60km/h等速續航里程為200km,0-50km/h加速時間為6秒。在快充模式下,電池電量從0充到80%需要1小時;而在慢充模式下,充滿電需要10小時。

               
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